Nya Audi A6 e-hybrid quattro: Detta är riktmärket för plug-in hybridsedan

  • Två laddhybridvarianter finns tillgängliga som sedan och kombi, med upp till 367 hk och quattro fyrhjulsdrift som standard.
  • Godkänd elektrisk räckvidd på över 100 km tack vare ett 25,9 kWh-batteri som kan laddas till 11 kW på bara 2,5 timmar.
  • Omfattande tekniska och komfortabla funktioner, inklusive fyrhjulsstyrning, en sportig finish och förbättrad ljudisolering.
  • Priserna i Spanien börjar på 73.980 76.630 euro för sedanen och 2025 XNUMX euro för Avant, med leveranser som börjar sommaren XNUMX.

Audi A6 Sedan e-hybrid quattro

Audi A6 e-hybrid quattro representerar det senaste erbjudandet från det Ingolstadt-baserade företaget inom segmentet för stora elektrifierade sedaner, och positionerar sig som ett alternativ som kombinerar effektivitet, teknik och dynamik i två laddhybridvarianter , båda för sedan- och Avant-kombiversionerna.

I den här nya generationen introducerar Audi e-hybrid-drivlinan , som ersätter den tidigare beteckningen TFSIe. Denna erbjuder tydliga fördelar vad gäller elektrisk räckvidd och totalprestanda, samt ett förnyat fokus på hållbar mobilitet utan att överge märkets traditionella kännetecken.

Design, utrustning och teknik…

Exteriören på båda modellerna bibehåller de eleganta och distinkta linjerna hos Audi A6, med specifika detaljer som laddningsporten, Black Line-utrustningen, stora hjul (upp till 20 tum) och röda bromsok i de högre utrustningsnivåerna. Avant-versionen sticker ut med sitt skulpterade bakparti och aerodynamiska sidopaneler , vilket betonar dess sportiga karaktär i en sofistikerad och tekniskt avancerad design.

Fyrhjulsstyrningen, som är standard i hela modellserien, förbättrar vändradien vid stadskörning och stabiliteten på öppen väg. Dessutom har ljudisoleringen i kupén förbättrats med upp till 30 % jämfört med föregående generation tack vare nya material och akustiska glas. Andra komfortfunktioner inkluderar trezonsklimatkontroll, sportstolar och en multifunktionsratt, tillsammans med ett brett utbud av teknik, såsom ett navigationssystem med förutsägande rutter och olika körlägesinställningar.

Nya Audi A6_22
Relaterad artikel:
Nya Audi A6 Sedan: Teknologisk utveckling, design och effektivitet för den verkställande sedanen

Invändigt bjuder layouten inte på några större överraskningar, men den inkluderar specifik grafik för hybridsystemet på både instrumentpanelen och multimediaskärmen, samt mycket effektiv ljudisolering och omsorgsfulla ytbehandlingar i alla varianter.

Motorer och autonomi...

Båda karossstilarna kan väljas med två effektnivåer : instegsvarianten erbjuder 220 kW (299 hk) och 450 Nm vridmoment, medan högpresterande versionen når 270 kW (367 hk) och 500 Nm. I båda fallen är huvudmotorn en 2.0 TFSI-bensinmotor med 252 hk , i kombination med en elmotor på 105 kW (143 hk) integrerad i den sjuväxlade automatlådan S tronic med dubbelkoppling.

Dessa siffror innebär en acceleration från 0 till 100 km/h på 6,0 sekunder för 299 hk-versionen och 5,3 sekunder för 367 hk-versionen , med en topphastighet begränsad till 250 km/h. Kraftleveransen hanteras av det standardiserade quattro-fyrhjulsdriftssystemet i alla versioner.

Audi R8 V10 GT RWD
Relaterad artikel:
Audi R8 kommer tillbaka 2027 som en laddhybrid med Lamborghini-teknik

En av de viktigaste innovationerna i den här generationen ligger i dess högspänningsbatteri med en bruttokapacitet på 25,9 kWh (20,7 kWh netto) , 45 % mer kapacitet än föregångaren. Detta möjliggör en elektrisk räckvidd på mellan 102 och 111 kilometer enligt WLTP-cykeln, vilket överstiger 100 km-strecket i helt eldrivet läge.

Laddnings- och driftslägen…

Audi A6 Sedan e-hybrid quattro

Laddning sker uteslutande med växelström, som stöder upp till 11 kW effekt , vilket möjliggör en full laddning på bara två och en halv timme från tomt batteri. Föraren kan välja mellan två körlägen: EV (ren elektrisk) och Hybrid , där det senare automatiskt hanterar energifördelningen mellan förbränningsmotorn och elmotorn baserat på rutt, terräng och effektbehov.

Energiåtervinningen vid inbromsning har optimerats jämfört med föregående generation och kan regleras i tre nivåer via rattpaddlarna, vilket hjälper till att maximera effektiviteten och förbättra batteriutnyttjandet.

Priser och tillgänglighet…

Audi A6 Sedan e-hybrid quattro

På den spanska marknaden börjar priset för Audi A6 e-hybrid quattro sedan på 73 980 euro , medan Avant börjar på 76 630 euro . De kraftfullare varianterna – med 367 hk – börjar på 87 680 euro respektive 90 330 euro. I Tyskland finns instegsalternativ med något lägre priser, från 65 800 euro, men med mindre utrustning.

Försäljningen är planerad att börja den 8 maj, med leveranser till spanska återförsäljare från och med sommaren 2025. Utrustningspaketet inkluderar fyrhjulsstyrning, en sportig exteriör finish, sänkt fjädring, stora hjul och en rad tekniker inriktade på både komfort och effektivitet.

Den senaste uppdateringen av Audi A6 e-hybrid quattro förstärker Audis engagemang för elektrifiering i premiumsegmentet för executive-bilar och erbjuder ett laddhybridalternativ som kan täcka ett brett spektrum av behov. Från 100 % elektriska stadspendlingar till långa resor med låg bränsleförbrukning tack vare sitt intelligenta hybridsystem, vilket kompletterar ett balanserat erbjudande av prestanda, räckvidd och utrustning.

Audi A3 Sportback TFSIe 2025 pris
Relaterad artikel:
Nya Audi A3 Sportback TFSIe plug-in hybrid: mer autonomi och effektivitet

Källa – Audi

Bilder | Audi


Lägg till som prioriterad källa i Google