Stellantis gör strategiska drag inom sina olika varumärken. Jeep är specialisten på stadsjeepar och terrängfordon. och har varit mycket aktiv i några veckor och dagar med att omorganisera utbudet av sina viktigaste modeller. De senaste dagarna har vi berättat att Gladiator pickup Försäljningen av dieselmotorn i USA upphörde. Senare fick man veta att märket också eliminerade denna modell från Europa. Och nu meddelar de att Wrangler Komma ikapp…
Som du vet Jeep Wrangler är ett mycket speciellt terrängfordon. Inte bara för att den erbjuder en av de bästa terrängkörningsdynamiken, utan också för sin robusthet och äventyrliga image. Förutom att han bakom sig har ett arv som många av hans rivaler skulle vilja ha åt sig själva. Men att leva på en image är inte möjligt och ännu mer om man tar hänsyn till att bilsektorn har utvecklats mycket. Därför är det dags förnya för att inte dö.
Den estetiska utvecklingen av Jeep Wrangler MY24 är subtil och elegant...
Som ni kan se Den förnyade Jeep Wrangler MY24 byter lagom mycket. Faktum är att du kommer att behöva ta ett förstoringsglas för att se hur det förändras jämfört med modellen som har sålts fram till nu på den gamla kontinenten. Fronten behåller fortfarande sin grill med sju vertikala stänger men uppdaterar linjerna på sina stötfångare. Å andra sidan är ljudutrustningens antenn nu integrerad i vindrutan och enligt företaget erbjuder den bättre mottagning och kvalitet.
Denna vindruta, dessutom, kan göras av Gorilla Glass (standard i Sahara och Rubicón finish) som nästan kan sägas vara okrossbar. Ett annat avsnitt som uppdateras är lättmetallfälgar. Märket anger möjligheten att välja mellan fem nya mönster från 17 till 20 tum. Men den tar steget till kabinen där den får flest förändringar sedan den lanserar den senaste generationens teknik och mer säkerhet...
Nu ingår en förnyat UConnect 5 infotainmentsystem som kommer till liv genom en 12,3-tums pekskärm. Det är den största som en Wrangler någonsin har erbjudit och är även kompatibel med Apple CarPlay och Android Auto-protokoll trådlöst. När det gäller säkerhet är förarens trötthetslarm, trafikskyltsläsare och filbytesvarning standard i hela sortimentet.
Dess mekaniska utbud uppdateras också genom att eliminera 2.2 M-Jet-dieseln och begränsa sig till 4xe PHEV plug-in hybrid...
Om du har kommit så långt är det för att du gillar Wrangler och kanske vill ha en. Men nu är det när räckvidden kommer att reduceras till ett minimum som Jeep har beslutat att minska motorutbudet så mycket som möjligt. Från och med nu kommer det inte att finnas någon dieselmotor och den turboladdade bensinen kommer att säljas i begränsad omfattning. Därför kommer den bara att finnas tillgänglig med 4 HP 380xe förknippad med två trimnivåer: Sahara och Rubicón med bättre terrängkvaliteter.
Som nya funktioner innehåller 4 HP Wrangler 380xe systemet Power Box Jeep 4xe. Det finns fyra 230 V-uttag för att driva externa enheter. Och det är inte bara begränsat till tekniska prylar, dess teknik tar också ett steg framåt med en ny flytande bakaxel (fullflytande Dana 44 HD). För att ta reda på de data som fortfarande saknas får vi vänta lite men det verkar som att 2.0 Turbo-blocket kommer att anlända till Spanien lite i taget...
Vi får snart veta deras priser...
Källa - Jeep
Mer information om denna modell
- plazas 5
- Effekt 272 - 380 hk
- konsumtion 3,5 - 11 l/100 km
- Bedömning 4,5