Närhelst vi byter ut kylsystem frostskyddsmedel det är nödvändigt rensa den helt. Denna process består i att ta bort all luft från insidan av kretsen, så att den är helt fylld med vätska. Om vi inte gör det kommer inte motorn att svalna ordentligt och kommer att bli allvarligt skadad.
Blödande frostskyddsmedel är en process relativt enkelt, men det finns några föreställningar som borde vara tydliga. Den första och viktigare är det inte alla bilar avluftas på samma sätt. Det finns tre typer av avluftningssystem: genom expansionskärlet eller pluggen, genom specifika avluftare och genom ett automatiskt avluftningssystem.
Den andra viktig uppfattning är att vi måste ha var försiktig så att du inte bränner dig, eftersom frostskyddsmedlet kan stänka. Eftersom vi måste starta motorn för att få den upp till driftstemperatur kommer frostskyddsmedlet att bli väldigt varmt. Tredje är det frostskyddsmedel är giftigt, så du måste undvika att få det i ögonen. Det skadar aldrig att ta på sig glasögon och handskar när man jobbar med bilen.
Blödning genom expansionskärlet eller kylarlocket
Denna metod är den enklaste och är den som används på de flesta bilar. När vi har lagt in den nya vätskan i kylsystemet (även kallat kylsystem), måste luften som finns kvar i kretsen avlägsnas genom expansionskärlet eller locket. Det här är stegen:
- måste starta motorn att komma till driftstemperatur. Detta kommer att öppna Termostaten och vätskan kommer att cirkulera hela vägen.
- Ställ det uppvärmning till max med fläkten nära minimum, så att den också öppnar sekundärkretsen.
- Du kommer att se luften lämna kylsystemet lite i taget, varvid frostskyddsvätskan plötsligt faller. Varje gång du ser detta hända, lägg till fler och försök att inte gå under miniminivån när som helst.
- Du kommer att ha avslutat rensningen när luften stannar, men se till att motorn har haft sin optimala driftstemperatur ett tag. Stäng sedan expansionskärlet eller locket på radiador.
Om kylaren inte är avluftad, motorn i din bil kommer inte att kylas bra och kan sluta överhettas med åtföljande haverier. Många av dem mycket dyra, såsom huvudpackning.
Avlägsna luft från systemet med avluftare
Det finns bilar som har frostskyddsavlopp. på slangar och andra delar. De är vanligtvis skruvkorkar eller nycklar som enkelt kan öppnas för hand eller med en skruvmejsel. Det är bättre att använda dem i händelse av att din bil har dem, men om du inte kan hitta dem kan du också använda expansionstanken eller kylarlocket. Följ instruktionerna ovan om detta är ditt fall.
Om du använder rensarna, processen är i huvudsak densamma:
- Öppna dem och starta motorn för att flytta vätskan genom hela kretsen
- Glöm inte det slå även på värmen maximalt med fläkten nära minimum, så att dess sekundära frostskyddskrets öppnar.
- Övervaka nivån av frostskyddsmedel så att det inte går under minimum. Fyll när det sjunker, precis som det görs med spolningen genom expansionskärlet. Försök att inte blöta något du inte borde, på Hur man rengör motorn Vi berättar vad konsekvenserna kan bli om vätskan når vad den inte borde inne i öppningen. Frostskyddsmedel har låg elektrisk ledningsförmåga, men det skadar aldrig var försiktig.
- Du kommer att se att bubblor och luft kommer ut med intervaller genom blödningarna. Stäng dem när du ser att det bara kommer ut vätskaMen var försiktig så att du inte bränner dig.
Öppna ventilerna när du fyller på med frostskyddsmedel
I vissa bilar, som vissa Audi-modeller, måste man lämna avluftningsventilerna öppna när du fyller på kylsystem. Det är så det mesta av luften kommer ut med motorn avstängd. I dessa fall, fyll på tills vätskan rinner över genom avloppen. Då bör du stänga dem. Det är enkelt och du kommer inte att kunna bränna dig för allt kommer att vara kallt. Detta fritar dig dock inte från att behöva starta motorn för att värma upp den och fortsätta blöda senare.
Kom ihåg två tips om du måste använda rensarna:
- Använd handskar som isolerar dig väl från vätskan om du ser att du inte har något annat val än att blöta handen
- Om det finns flera fällor, öppna inte fler än du kan kontrollera samtidigt. Om inte kommer du att slösa mycket frostskyddsmedel, vilket trots allt är slöseri med pengar.
Automatisk kylsystem frysskyddsrening
Det finns bilar som är kapabla till rengör frostskyddsmedel själva. I dessa fall måste du veta hur du aktiverar rensningssystemet, eftersom varje märke är olika. Titta i din bils instruktioner för att ta reda på hur du gör detta. I följande video kan du se ett exempel på hur det aktiveras i en BMW:
hej jag har en peugeot 207 år 2011 och till följd av en krasch var jag tvungen att byta kylaren och när det kommer till att rensa den blir det komplicerat. Hur ska jag göra det i det här fallet? Mycket tacksam på förhand.
Samma sak händer mig med samma bil, frågan som återstår att se är om den rensar
Efter att ha rensat den med flaskan misslyckades det igen, sedan tog jag ut frostskyddet jag öppnade kylarröret jag satte en slang i ett av värmerören jag lämnade det ett tag för att rengöra det ordentligt jag satte tillbaka frostskyddet och nu det fungerar perfekt
Det kom ut ganska mycket grus
Tar det lång tid innan kylvätska kommer ut ur avluftningshålen?
Jag startade mitt fordon för att tömma det med öppningen öppen men efter nästan en halvtimme hände ingenting.
Det känns faktiskt inte som att det kommer ut luft.
Ska jag vänta mer?
Några förslag?
handledning och supportkommentarer uppskattas. Tack!!
god eftermiddag jag har en ford festlig modell 2000 och jag behöver basen på termostaten om jag kan få den och hur får jag den hur mycket är den värd tack
hur man luftar min mercedes benz c230 från 2006 med 6 cylindrar, någon som vet snälla hjälp mig