El Ferrari LaFerrari Aperta (och Coupé hardtop-versionen) är modellen med vilken den italienska superbilstillverkaren ersatte den legendariska Enzo. Känd internt inom Fiat SpA-koncernen under koden F150 eller F70, utvecklad av Ferrari Style Center efter resultaten av de tester som utförts med Ferrari FXX.
Dess officiella presentation för allmänheten ägde rum på Internationella bilsalongen i Genève 2013. I den schweiziska utnämningen avslöjades dess kommersiella benämning, vilket översatt till spanska betyder som "Ferrari", vilket antyder att det är den mest perfekta, sportiga och exklusiva modellen som hittills tillverkats av det italienska huset.
Som en kuriosa måste vi peka på två uppgifter. av karossen Kupé, tillverkades endast 499 enheter och den konvertibla versionen "Öppna" 209 enheter. Detta karosseri presenterades på Paris International Motor Show samma år. Innan modellen nådde löpande bandet bekräftade Ferrari att de hade sålts till lojala kunder av märket.
Tekniska egenskaper Ferrari LaFerrari Aperta
El Ferrari LaFerrari Aperta Den är tillverkad på ett kolfiberchassi som gör att den kan erbjuda en slutvikt på vågen (tom) nära 1.300 kilo. Externt når den 4,70 meter lång, 1,99 meter bred och 1,12 meter hög.
La avstånd mellan axel den är generös 2,65 tunnelbanor tillåter en stuga (med rättvis utrymme) godkänd för två passagerare. LaFerrari, förutom att ha en version av avtagbart tak (genom en canvas huva -standard- eller kolfiber -valfritt-) kallas Öppet, hade även en coupéversion.
Mekaniskt sortiment och växellådor Ferrari LaFerrari Aperta
La mekanisk räckvidd del Ferrari LaFerrari Aperta Det bildas av ett hybridbensinblock som märket kallar "HY-KERS". Tack vare sin kolfiberplattform är dess motor i ett längsgående bakre centralt läge och batterierna i det elektriska systemet är placerade på chassigolvet.
Den är sammansatt av en bensinmotor med 12 cylindrar konfigurerade i V (vid 65 grader) och 6.262 XNUMX kubikcentimeters deplacement. Kraften den levererar uppgår till 800 CV och ett maximalt par 700 Nm De når 9.250 XNUMX rpm. Bredvid står en elmotor 163 CV av kraft som är kopplad till dubbelkopplingsväxellådan och 7 förhållanden.
Tack vare föreningen av båda motorerna ger den en gemensam slutmakt de 963 CV och ett maximalt vridmoment på 900 Nm. Med den är fördelarna med LaFerrari Aperta spektakulära, som markerar 0 till 100 kilometer i timmen på 2.92 sekunder och en maximal hastighet som når 402 kilometer i timmen. Dragkraften är till bakaxeln, utan möjlighet att ha fyrhjulsdrift.
Utrustning Ferrari LaFerrari Aperta
Möjligheterna till utrustning del Ferrari LaFerrari Aperta De är mycket korta, eftersom det är ett högpresterande fordon, där varje extra utrustning tillför vikt, vilket går emot fördelarna. Bland huvudelementen som är en del av dess begåvning är:
Un digital instrumentbräda, som kan konfigureras på olika sätt för att visa huvudinformationen relaterad till körning. De förarsäte Den är gjord på mått i kolfiber, och har inga justeringar, eftersom den är fixerad beroende på storleken på piloten. Pedalerna och ratten är justerbara i höjdled.
La mjuk topp som kommer som standard är gjord av textilmaterial och har ingen elektrisk drivning. Valfritt finns en hård topp gjord av kolfiberaktivering, manuell. Strålkastarna har LED-teknik, samt flera alternativ vad gäller kolkeramiska bromsskivor.
Ferrari LaFerrari Aperta på video
Ferrari LaFerrari Aperta och dess rivaler
Marknadssegmentet ockuperat av Ferrari LaFerrari Aperta är den av högpresterande, dyra superbilar.
I den är konkurrensen minimal, eftersom endast modeller som t.ex Mclaren p1 eller Porsche Spyder 918.
Resten av superbilarna ligger ett steg efter, vad gäller bild, prestanda, dynamiskt beteende och exklusivitet.
Ferrari LaFerrari Aperta av Km0 och second hand
El Ferrari LaFerrari Aperta, till denna dag den snabbaste, dyraste och exklusivaste modellen som det italienska företaget någonsin har tillverkat. Tack vare dessa attribut och en positiv avskrivning (med tiden det vinner värde) gör de få enheter som finns på marknaden av halvny eller kilometer noll, är minimala.
Om vi var intresserade av att få tillgång till en LaFerrari med kaross kupé, hittade vi en enhet registrerad i juli 2017 (begagnad) med 6.2-liters V12-mekanik, 7-växlad automatlåda och 10 kilometer värderad till 2.725.000 tusen euro.
Om du väljer en enhet utan tak, med kaross konvertibel, vi kan hitta en LaFerrari Aperta registrerad i september 2017 (begagnad) med 6.2-liters V12-bensinmekanik, 7-växlad automatlåda och 10 kilometer som du skulle behöva betala för 4.765.000 tusen euro.
De allra flesta enheter som finns på begagnat- eller kilometernollmarknaden tillhör importörer paralleller.
Höjdpunkter
- Exklusiv och sportig design
- dynamiskt beteende
- hjärtinfarkt fördelar
Förbättrbara poäng
- orimligt pris
- Bobarhet och bagageutrymme
- Bränsleförbrukning
Ferrari LaFerrari Aperta priser
Listan över officiella priser för Ferrari LaFerrari Aperta Den har aldrig publicerats officiellt av det italienska företaget. Den enda tillförlitliga data som finns om kursen börjar i 2 miljoner euro för coupéversionen, i fallet med Aperta-karossen, är kursen nära 3 miljoner euro.
