Jag erkänner att Audi R8 V10 Det är en av de bilar som har imponerat mest på mig när jag kört den. Den är lika otroligt snabb och effektiv som den är lättkörd. En genomsnittlig förare kan köra i ett brutalt tempo utan att svettas. Det mest imponerande med honom är dock hans 10-liters V5.2-motor och atmosfäriskt insuggenom dragkraft och ljud.
Faktum är att många rykten tvivlade på produktionen av en ny Audi R8, vilket redan skulle betyda tredje generationen av den tyska superbilen. Det verkar som att Audi Sport har för avsikt att lansera en ny R8 om några år, men nu är det inte så klart vilken typ av motor den kommer att använda. doDe kommer att kunna hålla den fantastiska V10:an bakom sätena?
Kommentarer av alla slag har hörts under de senaste månaderna. Det talades om ankomsten av en mer lättillgänglig Audi R8 med V6-motor, att R8:an skulle försvinna och man hörde också att superbilen med de fyra ringarna skulle kunna ta med sin tredje generation som en exklusivt elektrisk modell, utan bensinversioner . Varumärket har gjort sina önskemål kända, även om vi får se om de uppfylls.
I uttalanden till Tränare, The Audi Sport vd Oliver Hoffman, tappade att det fanns en stor önskan i företaget att se den fantastiska V10-motorn i nästa generation av R8. Det skulle fortfarande vara en högvarvsmotor, utan att tillgripa överladdning för att få ut enormt vridmoment. Det vill säga, det skulle förmodligen vara den nuvarande motorn med några små justeringar.
Trots detta, man måste vara objektiv och inte ryckas med så mycket i hjärtat. Bestämmelserna mot föroreningar blir allt strängare och tillverkare måste investera mycket tid, personal och pengar för att ett sådant här drivmedel ska fortsätta att vara till salu. Ändå, Audi har en liten fördel, och de är dess partners från Sant'Agata.
Lamborghini det är ett märke som inte kan ge upp V10-motorer så snart. För Audi skulle det vara mycket komplicerat motivera en V10, men eftersom Volkswagen Group måste arbeta på det för den italienska firmans sportbilar, är det troligt att de med de fyra ringarna kommer att dra nytta av det. Förhoppningsvis så, för att förlora det tjutet vid nästan 9.000 XNUMX rpm skulle vara fruktansvärt.
Källa - Tränare
