När den riktiga kylan kommer, Din bil lider mycket mer än det verkarÄven om det ser exakt likadant ut som på sommaren, så tar låga temperaturer, luftfuktighet, vägsalt, is och snö gradvis ut sin rätt på viktiga komponenter som batteri, däck, motor och bromssystem. Om du inte tar hand om dem kan du hamna på verkstaden vid värsta tänkbara tidpunkt. För att minimera riskerna, kontakta vår Tips för att köra på vintern.
Utöver haverierna, Riskerna vid körning ökar på vintern.Det finns färre timmar dagsljus, och kraftigt regn, dimma, is och nattfrost är vanligt. Därför är det en bra idé att förbereda din bil i god tid och följa några enkla tips som förlänger bilens livslängd och gör att du kan köra med mycket större sinnesro när temperaturen sjunker. Om du vill ha mer information om säkerhet under ogynnsamma förhållanden, se vår guide. Säker körning på resor.
1. Parkera under tak och skydda bilkarossen
En detalj så enkel som att förvara bilen i ett garage eller under en veranda Det gör stor skillnad på vintern. Ett fordon som tillbringar natten inomhus startar bättre, drabbas av färre plötsliga temperaturförändringar och är bättre skyddat mot is, vind, regn och snö än ett som alltid "sover" på gatan; dessutom, att tillämpa lite Knepen för att värma upp bilen på vintern kan ytterligare förbättra morgonstarten.
När du inte har det alternativet, Försök att parkera på den mest skyddade platsen du kan hitta.Undvik områden som är mycket utsatta för drag eller där fukt samlas. Även om det kan verka trivialt, hjälper en fasad som fungerar som vindskydd eller ett träd som blockerar vinden att hålla bilen svalare. Om du är orolig för vädrets inverkan på ditt fordon, kolla även informationen om... väderskador och bilförsäkring.
För bilar som alltid står utomhus, ett bra bilskydd eller presenning Det är en starkt rekommenderad investering. Dessa överdrag skyddar lacken från salt och grus, minskar isbildning på kaross och fönster, och förhindrar även ansamling av smuts som kan orsaka korrosion med tiden.
Det är också lämpligt vid den här tiden på året Tvätta bilen regelbundet för att ta bort saltrester. och lera. På vintern behandlas vägar med salt och andra produkter som fastnar på underrede, hjulhus och skärmar. Om du inte tar bort dem kan rost och strukturella skador uppstå med åren, särskilt på äldre fordon; det är en form av undvik de dyraste haverierna.
2. Batteri: den största svaga punkten vid låga temperaturer
Med kylan, Batteriet är förmodligen den komponent som lider mest.Interna kemiska reaktioner blir mindre effektiva, och batteriets faktiska kapacitet minskar kraftigt, just när bilen behöver som mest energi för att starta och driva system som värmare, bakruteuppvärmning och uppvärmningsanordningar. Om laddningen får slut, lär dig hur man startar en bil utan batteri säkert.
Om ditt batteri är några år gammalt, Det är en bra idé att låta en verkstad kontrollera det innan vintern.I många fall börjar prestandan försämras efter tre år, och efter fem år ökar sannolikheten avsevärt för att bli strandsatt en kall morgon. En fackman kan kontrollera laddningen, terminalernas skick och om de behöver bytas ut.
Det finns ett hemmaknep som kan hjälpa dig i mycket kalla klimat: Placera en torr, varm trasa över batteriet i några minuter. innan du försöker starta motorn. Denna lilla temperaturökning kan underlätta starten när batteriet är urladdat, men den ersätter inte korrekt underhåll.
Det är också viktigt Förvara alltid startkablar i bagageutrymmetDe är billiga, tar nästan ingen plats och kan hjälpa dig ut ur en trång sits om ditt batteri bestämmer sig för att svika dig på en parkeringsplats eller på gatan. Passa på att visuellt inspektera polerna för att säkerställa att de är rena och fria från rost och sulfatering.
3. Motorolja och andra vätskor: förhindra att kylan blockerar motorn.
På vintern, Motoroljan blir tjockareDet tar längre tid att cirkulera och smörja alla rörliga delar. Om smörjmedlet är mycket nedbrutet eller inte rekommenderas för låga temperaturer ökar motorns ansträngning vid kallstarter, och det inre slitaget accelereras också.
Idealet är det Använd alltid den viskositet och typ av olja som anges av tillverkarenOch överväg att använda multigrade- eller något mindre viskösa oljor när bilen ska köras ofta i mycket låga temperaturer. Dessa smörjmedel underlättar vinterstarter eftersom de flyter bättre i kallt väder och ger bättre skydd från de allra första sekunderna.
Det är också bekvämt respektera oljebytesintervallenSom en allmän riktlinje rekommenderar många tillverkare cirka 20 000 km eller två år, men detta kan variera beroende på modell, körstil och körsträcka. Om du inte kommer ihåg när du senast bytte olja eller märker att oljan är väldigt mörk och tjock, ta din bil till din betrodda mekaniker för en kontroll.
Förutom motorolja finns det andra vätskor du också bör hålla koll på: bromsvätska, servostyrningsvätska och kylvätskaDe behöver alla nå en viss lägsta temperatur för att fungera korrekt, så det är inte en bra idé att starta motorn och köra iväg. Att låta motorn gå på tomgång i en minut eller två hjälper dessa vätskor att flöda och säkerställer korrekt smörjning.
4. Kylarvätska och frostskyddsmedel: viktigt skydd mot is
Kylkretsen arbetar dagligen, även på vintern, och Kylvätskan fungerar även som frostskyddsmedel.Dess uppgift är att hålla motortemperaturen inom ett optimalt intervall, förhindra att vattnet fryser och skydda kretsens inre mot korrosion.
Över tid, Köldmediet förlorar sina egenskaper och blir smutsigt.Därför rekommenderas det att byta den ungefär vart tredje år eller var 60 000 km, och att alltid kontrollera nivån och, mycket viktigt, vätskans utseende: om du ser att den är grumlig, har en konstig färg eller är för genomskinlig, behöver den bytas ut.
Det olika typer och färger av frostskyddsmedelDessa markeringar anger den koncentration och temperatur som produkten tål. De mest utspädda lösningarna (till exempel blandningar nära 10 % produkt och 90 % destillerat vatten) tål runt -4 °C, medan blandningar med 50 % utspädda lösningar tål temperaturer så låga som -36 °C. Det är viktigt att inte blanda olika färger och att alltid använda en produkt som är kompatibel med ditt fordon.
Undvik att fylla kretsen med endast vatten. eftersom rent vatten kan frysa på vintern och orsaka mycket allvarliga skador på motorn och kylaren. Att justera rätt frostskyddsmedelsblandning förhindrar inte bara isbildning, utan skyddar också mot kalkavlagringar och inre rost, vilket förlänger kyl- och värmesystemets livslängd.
5. Däck: grepp och säkerhet på vatten, snö och is
Däck är de enda verkliga kontaktpunkten mellan bilen och asfaltenOch på vintern måste de hantera kraftigt regn, vattenpölar, snö, is och slask. Deras skick är avgörande för att bromsa i tid, undvika vattenplaning och bibehålla kontrollen över fordonet. Om du är osäker finns här några tips för... att välja rätt däck.
Innan den intensiva kylan kommer, Kontrollera ritningen och profilens djup.För säker vinterkörning rekommenderas ett mönsterdjup på minst 3 mm, även om det lagstadgade minimumet är 1,6 mm. När mönstret är mycket slitet minskar däckets vattenavledningsförmåga, vilket gör det avgörande att köra på hala underlag. Om du är osäker på när du ska byta däck, kontakta din däckspecialist. när man ska byta hjul.
I många länder, och inom vissa specifika områden, Är det obligatoriskt eller starkt rekommenderat att montera vinterdäck? Under de kallare månaderna har dessa däck en mjukare gummiblandning och en speciell slitbanedesign med fler lameller, vilket förbättrar greppet på snö, is och lera. Leta alltid efter M+S-märkningen (lera och snö) eller snöflingesymbolen med de tre topparna, vilket garanterar att de uppfyller vinterstandarderna.
Om du väljer vinterdäck eller året-runt-däck, Byt alltid ut dem mot fyra i setinte bara fram- eller bakaxeln. Att blanda sommar- och vinterdäck på samma bil orsakar obalans i väghållningen och kan skapa farliga situationer, särskilt vid nödbromsning eller plötsliga manövrer.
Glöm inte heller att kontrollera däcktrycket oftareKallt väder minskar däcktrycket, vilket gör det lätt att köra med lägre tryck än det rekommenderade, vilket ökar bränsleförbrukningen och försämrar väggreppet. Kontrollera däcktrycket minst en gång i månaden, alltid när däcken är kalla. Tänk också på inverkan av vinterdäck i konsumtion.
Om du bor i områden där det snöar ofta eller om du ofta åker till bergen, ha snökedjor eller motsvarande anordningar i bagageutrymmet Det är obligatoriskt på många vägar och framför allt en viktig säkerhetsåtgärd. Se till att du vet hur du tar på dig dem innan du behöver dem mitt i en snöstorm.
6. Bromsar, stötdämpning och säkerhetssystem
På vintern, Bromssträckan ökar av fuktighet, is och snöDärför blir det ännu viktigare än resten av året att ha bromsarna i perfekt skick. Några extra meter kan göra skillnaden mellan en nödsituation och en olycka.
Det borde Kontrollera regelbundet slitage på bromsbelägg och skivor.samt bromsvätskans skick. Om den är mycket gammal eller smutsig sjunker kokpunkten och den kan förlora sin effektivitet vid hård inbromsning. Om du märker vibrationer i pedalen, ljud vid inbromsning eller en trög respons, bör du låta din verkstad kontrollera bromsarna så snart som möjligt.
Fjädringssystemet och stötdämparna spelar också en nyckelroll. Slitna stötdämpare ökar risken för vattenplaningEftersom hjulet tappar kontakten med asfalten när man kör över vattenpölar eller ojämna ytor. Dessutom försämrar de fordonets stabilitet i kurvor och vid inbromsning, just när det som minst behövs.
I mycket kalla områden kan vissa delar av bromssystemet att frysa eller arbeta med svårigheter om de samlar vatten, salt eller smuts. Därav vikten av förebyggande underhåll: en allmän kontroll före vintern kan upptäcka små problem i tid som skulle kunna förvärras av kylan.
7. Vindruta, vindrutetorkare och sikt
Sikten är avgörande under perioder med regn, dimma och snö, så vindruta, bakrutedefroster och torkarblad måste vara i gott skickVarje liten stöt på glaset kan förvandlas till en spricka om det utsätts för en plötslig temperaturförändring. För att ta reda på hur förhindra att fönstren fryser Du har en rad praktiska rekommendationer.
För att förhindra att vindrutetorkarbladen fastnar på rutan vid frost, Många rekommenderar att de lämnas uppe när man parkerarEtt annat praktiskt alternativ är att placera en liten kork eller ett stödsystem som håller gummit något separerat från glaset, vilket minskar risken för att det går sönder när det aktiveras på morgonen.
Ett mycket effektivt knep är Använd ett specifikt vindruteskydd eller skydd på nattenPå så sätt behöver du bara ta bort locket när du anländer på morgonen, och du har undvikit mycket av frosten och isen. Använd aldrig kokande vatten för att smälta is, eftersom temperaturskillnaden kan spricka glaset omedelbart. Fyll också spolarvätskebehållaren med lämpliga produkter enligt instruktionerna. Bästa knepen för att förhindra att rutor immar igen.
Penslar åldras också på grund av kyla, sol och intensiv användning. Om de lämnar områden orenade, låter de ifrån sig eller "hoppar" de på glaset.Det är dags att byta dem. Slitna däck minskar sikten avsevärt i kraftigt regn eller snö, vilket är det sista du vill ha på vintern.
Dessutom är det tillrådligt Fyll spolarvätskebehållaren med en specifik vätska som innehåller frostskyddsmedel.Använd aldrig bara vatten, eftersom det kan frysa inuti systemet, täppa till det eller till och med skada pumpen. Kontrollera även bakrutans defroster, vilket i hög grad hjälper till att tina upp och ta bort frost snabbt.
8. Belysnings- och luftkonditioneringssystem
Under de kalla månaderna Dagarna är kortare och många fler timmar spenderas med att köra på natten eller i dåliga ljusförhållanden.Dimma, kraftigt regn och snö minskar sikten, både för dig och andra förare, så ditt belysningssystem måste fungera perfekt.
Det rekommenderas Kontrollera alla fordonslamporHalvljus, helljus, blinkers, bromsljus, backljus, dimljus fram och bak. Byt ut trasiga glödlampor, rengör strålkastarna ofta för att ta bort lera och salt och kontrollera att strålkastarna är korrekt justerade för att undvika att blända andra förare eller att belysningen är otillräcklig.
Å andra sidan är luftkonditionering inte bara för komfort. Ett fungerande värme- och luftkonditioneringssystem hjälper till att avimma och tina upp fönstren Mycket snabbare, samtidigt som du bibehåller en tydlig överblick. När det gäller potentiella fel och hur de kan förebyggas, granska informationen om haverier på luftkonditionering och värme.
Du bör kontrollera värmeelementet och kylsystemet. inte ha några hinder eller smutsavlagringarI vissa fall kan rengöring med specifika avkalkningsprodukter återställa förlorad prestanda. Om detta system inte underhålls kan ett radiatorhaveri bli ganska kostsamt.
9. Kallstarter: hur du tar hand om din motor under de värsta dagarna
De första sekunderna efter att du vrider om nyckeln eller trycker på startknappen är det ögonblick då mekanikerna lider som mestSärskilt mitt i vintern. Oljan är kall och tjock, metallkomponenterna drar ihop sig på grund av temperaturen och batteriet arbetar med full kapacitet för att driva startmotorn. För säker och effektiv start, se hur Starta din bil på vintern utan att skada den..
Det mest tillrådliga är Undvik att varva motorn omedelbart efter startLåt den gå på tomgång i en till tre minuter, tillräckligt med tid för att oljan ska cirkulera och vätskorna ska nå en lägsta temperatur. Börja sedan köra försiktigt, utan att accelerera plötsligt eller trampa gaspedalen i botten under de första blocken.
Det hjälper också mycket Se till att luft- och bränslefiltren är i gott skickEtt smutsigt luftfilter begränsar syreintaget och försämrar förbränningen, medan ett igensatt bränslefilter kan orsaka ryckningar och försvåra start. Att inkludera inspektionen av dem som en del av vinterunderhållet är en god vana.
I fordon med automatiska stopp- och startsystem (start-stopp), Kraven på batteri och startmotor är ännu högreOm du gör många korta stadsresor, med ständiga stopp vid trafikljus, accentueras slitaget, så förebyggande underhåll är särskilt viktigt i dessa fall.
10. Vinternödutrustning och tillbehör
En viktig del av bilvården på vintern handlar om ta med lämplig utrustning för oförutsedda händelserEn enkel vinterutrustning kan hjälpa dig ur mer än en trängd sits om du fastnar i en snöstorm, svår frost eller trafikstockning.
Det kitet bör innehålla: en skrapa speciellt utformad för is och en mjuk borste för att ta bort snö utan att repa rutorna. Lägg även till ett solskydd eller frostskyddsfilt för vindrutan, vilket minskar nattfrosten, och bra snökedjor eller textilöverdrag om du ofta kör i områden med frekvent snöfall.
Förutom biltillbehör rekommenderas Ta med filtar, varma kläder, handskar och mössa Om du ska på långresor mitt i vintern, komplettera din utrustning med en ficklampa med bra batterier, lite vatten, icke-fördärvliga livsmedel, ett litet första hjälpen-kit och naturligtvis en fulladdad mobiltelefon och, om möjligt, en billaddare.
Andra mycket användbara saker i tuffa klimat är en liten hopfällbar spade, en uppsättning batteriklämmor och lite extra frostskyddsmedel.Det här är föremål som knappt tar upp någon plats och kan göra hela skillnaden om du behöver få upp din bil ur snön, starta den med hjälp av ett annat fordon eller fylla på bränsletanken i ett kritiskt ögonblick.
Med tanke på allt detta, Att förbereda din bil för vintern är mycket mer än bara underhållDet är ett sätt att få sinnesro, undvika kostsamma haverier och minska riskerna på vägen när förhållandena blir dåliga. Om du kontrollerar batteri, däck, bromssystem, olja, frostskyddsmedel, sikt, ljus och har med dig en bra nödutrustning, kommer din bil att vara redo att möta kyla, regn, is och snö medan du bara fokuserar på att njuta av resan.
