Den nya Jeep Kompass PHEV Den har redan priser i Spanien. Och den positionerar sig som ett av de ledande nya tillskotten till marknaden för kompakta SUV:ar med plug-in-hybridteknik. Den nya generationen Compass, som tillverkas i Melfi, Italien, på Stellantis STLA Medium-plattform, utökar sitt elektrifierade utbud med ett alternativ utformat för dem som vill använda eldrift dagligen utan att offra komforten på långa resor.
Efter lanseringen av varianterna 100 % elektrisk och mildhybrid (MHEV), nu är det tur till plug-in hybrid, döpt som Jeep Compass e-Hybrid Plug-InDenna modell är positionerad som ett mellansteg inom elektrifieringsstrategin för Jeep I Europa kombinerar den solid prestanda, låga utsläpp och en elektrisk räckvidd som på pappret är särskilt konkurrenskraftig i sin kategori.
Den första Jeep Compass e-Hybrid Plug-In i den nya generationen…
Räckvidden av nya Jeep Compass Den var redan en av de mest kompletta i sitt segment och erbjöd MHEV-, PHEV- och helt elektriska versioner, men den här nya plug-in-varianten är den första i den nya generationen som anländer till spanska återförsäljare med denna teknik. Med dess ankomst, De tidigare PHEV-versionerna med 190 och 240 hk har utgått ur produktion. från katalogen, vilket ger vika för en enda kraftkonfiguration för att förenkla erbjudandet.
Denna Compass e-Hybrid Plug-In fungerar som viktig del i Jeeps elektrifiering i EuropaGenom att fylla gapet mellan mildhybrider och den helt elektriska Compass strävar märket efter att erbjuda ett mer mångsidigt alternativ för förare som ofta pendlar i stadsområden men också behöver tillräcklig räckvidd för bilresor utan att enbart förlita sig på laddningsnätverket.
Exteriör och interiördesign: en diskret men kapabel PHEV…
På ett estetiskt plan är Jeep Compass PHEV är knappt urskiljbar av de andra förbrännings- eller elversionerna. Jeep har valt att behålla en kontinuitetsbildDärför är den största skillnaden teknisk, inte visuell. Alla varianter, inklusive laddhybriden, delar dock en upphängning höjd 10 mm jämfört med det vanliga, vilket förbättrar markfrigången och förstärker dess terrängegenskaper.
De främre och bakre stötfångarna har konstruerats något kortare för att uppnå förbättrade inflygnings-, avgångs- och brytningsvinklarSå även om det helt klart är en SUV inriktad på vardagsbruk, behåller den fortfarande en viss terrängkaraktär. Huven behåller... dekorativa klistermärken med matt yta, utformad för att undvika irriterande reflektioner vid körning i solen, en detalj som avslöjar den där terrängkänslan som är så karakteristisk för märket.
Inuti använder Compass e-Hybrid Plug-In polyuretanklädsel Utformad för att erbjuda större slitstyrka, vilket är viktigt för en familjebil eller en som används intensivt. instrumentpanelens arkitektur Reglagens layout är gemensam för resten av serien, med särskild tonvikt på den digitala instrumenteringen och den stora mittskärmen, vilket förstärker känslan av att sitta framför en modern och tekniskt välutrustad modell.
225 hk laddhybridmotor och framhjulsdrift…
Den största nyheten om Compass PHEV finns under huven. Den här versionen kombinerar en 1.6 turbo bensinmotor med en elmotor för att uppnå en sammanlagd effekt på 225 hkJeep har inte specificerat de individuella siffrorna för varje motor, men har bekräftat att den totala effektleveransen hanteras via en automatisk växellåda.
Denna konfiguration erbjuds exklusivt med framhjulsdriftDetta beslut bidrar till att hålla nere vikt, bränsleförbrukning och kostnader, även om det innebär att man ger upp märkets traditionella fyrhjulsdriftsgrepp. Trots detta behåller modellen Körlägessystem Selec-Terrain, som anpassar responsen från den mekaniska enheten och de elektroniska reglagen för att förbättra prestandan på olika underlag, från våt asfalt till grusvägar.
På pappret lovar setet en balans mellan effektivitet och prestandaMed en kraft som överträffar många av dess direkta konkurrenter, bör den möjliggöra pålitliga omkörningar och bra respons när bilen är lastad eller körs på motorvägar.
Elektrisk autonomi och total räckvidd…
En av styrkorna med nya Compass e-Hybrid Plug-In är dess autonomi i 100 % elektriskt lägeEnligt officiella uppgifter kan denna PHEV köra upp till 90 kilometer i WLTP kombinerad cykel med endast batteriet och räckvidd ungefär 100 kilometer i stadscykeln, där den elektriska delens verkningsgrad är större.
Tack vare denna siffra kan många typiska dagliga resor, som att pendla till jobbet eller ta sig runt i stan, göras utan att använda bensin, förutsatt att bilen laddas regelbundet. Med ett fullt batteri och en full tank, Den totala räckvidden utan tankning når upp till 854 kilometerDetta gör den till en lämplig SUV för långa weekendresor eller semestrar, utan de räckviddsbegränsningar som ett rent elfordon har.
I praktiken positionerar detta tillvägagångssätt Compass PHEV som en multifunktionsbilElektrisk för vardagsbruk, men med den extra tryggheten av att ha en förbränningsmotor redo att starta när avstånd eller bristen på laddstationer kräver det.
Räckvidd och utrustning: Altitude och First Edition…
På den spanska marknaden, den Jeep Compass e-Hybrid Plug-In säljs med två utrustningsnivåerAltitude och First Edition. Till skillnad från vad som hände med den elektriska Compass, som startade endast med First Edition-utrustningsnivån och senare lade till Altitude, kommer PHEV-varianten från början med båda alternativen, så kunden kan välja mellan en mer prisvärd version och en mer komplett.
Jeep Compass e-Hybrid Plug-In Höjdutrustning
Höjdjusteringen är placerad som inkörsporten till PHEV-serienMen den är redan ganska välutrustad som standard. Bland de mest anmärkningsvärda funktionerna är:
- Parkeringssensorer fram och bak med parkeringshjälp.
- backkamera för att underlätta manövrerna.
- Fjärröppning av bagageutrymmetmycket användbar i vardagen.
- Automatisk klimatkontroll med två zoner.
- Elektrokrom innerbackspegel.
- Framsäten med manuell höjdjustering.
- 40/20/40 delbara baksäten med centralt armstöd.
- Monokromatisk stämningsbelysning inuti.
- Select-Terrain-systemet terrängkörningslägen.
- Körfältsassistent.
- Adaptiv farthållare.
- Autonom nödbromsning och nödsamtal.
- 10,25-tums digitalt instrumentkluster.
- Uppkopplat navigationssystem.
- 16-tums central pekskärm för multimediasystemet.
- USB-A- och USB-C-portar både fram och bak.
- LED-strålkastare.
Med denna annons positioneras Compass PHEV i Altitude-utförande som en SUV teknologisk och välutrustad även i grundversionen, utan att kräva ett stort antal extrafunktioner för att njuta av körhjälpmedel eller avancerad uppkoppling.
Jeep Compass e-Hybrid Plug-In Första utgåvan Utrustning
Ovan är Första upplaganEn specialutgåva som initialt kommer att finnas tillgänglig under en begränsad tid. Denna utrustningsnivå är baserad på Altitude och har en rad funktioner som förbättrar bilens komfort, säkerhet och utseende.
Mellan extra utrustning Compass PHEV First Edition har följande funktioner:
- Första utgåvans paket med specifika estetiska detaljer.
- handsfree bakluckavilket gör det lättare att bära när man har händerna fulla.
- Mörkgrå sidoinsatser att särskilja sig visuellt.
- trådlös laddare för smartphones.
- Matrix LED-strålkastare med mer exakt och anpassningsbar belysning.
- LED-dimljus med kurvtagningsfunktion.
- Automatisk helljusassistent.
- uppvärmd vindruta för att förbättra sikten på vintern.
- Polykromatisk stämningsbelysning, med fler möjligheter för anpassning av interiören.
- Perimeterlarm för ökad säkerhet.
- Automatisk strålkastarhöjdssensor.
- Takstängervilket utökar deras praktiska användning för resor och utomhusaktiviteter.
Med allt detta i åtanke presenterar sig First Edition som alternativet den mest kompletta och utrustade i PHEV-serienutformad för de som söker extra komfort och teknik utan att behöva tillgripa ytterligare konfigurationer.
Officiella priser för Jeep Compass PHEV i Spanien…
El Jeep Compass e-Hybrid Plug-In finns nu att beställa hos spanska återförsäljare. och har en tydlig prisstruktur innan några kampanjer eller subventioner tillämpas för köp av elektrifierade fordon. För den inhemska marknaden, startpriser är:
- Jeep Compass e-Hybrid Plug-In Altitude: från 46.400 euro.
- Jeep Compass e-Hybrid Plug-In Första utgåvan: från 50.100 euro.
Dessa frekvenser positionerar Compass PHEV under de 100 % elektriska versionerna av själva modellen, som i Spanien erbjuder cirka 500 kilometer certifierad räckvidd och börjar på cirka 50 600 euro för Altitude och 54 100 euro för First Edition. Det vill säga, det finns en ett kostnadstillägg på cirka 4 000 euro till förmån för laddhybriden Jämfört med rent elektriska varianter är detta något att överväga för dem som värdesätter förhållandet mellan pris, verklig räckvidd och användningstyp.
Direkta konkurrenter och marknadspositionering…
På den europeiska marknaden möter Jeep Compass PHEV konkurrens från modeller som Peugeot 3008 PHEV O al Opel Grandland PHEVBåda ingår också i Stellantis-gruppen. I Spanien börjar 3008 med laddhybridteknik på cirka 42.650 euro, medan Grandland börjar från ungefär 40.250 euroI detta sammanhang placeras kompassen något högre pris jämfört med sina ”kusiner” från Peugeot och Opel.
Men han kompenserar för det med andra argument: mer kraft och en överlägsen elektrisk autonomiDe som värdesätter att maximera körupplevelsen med nollutsläpp kan finna detta till förmån för Jeep-modellen. Därför syftar Compass e-Hybrid Plug-In till att locka förare som letar efter en kompakt SUV med en viss terrängimage, bra teknisk utrustning och en realistisk elektrisk kapacitet för att förflytta sig dagligen utan att vara så beroende av bensin, även om man antar ett pris något högre än andra PHEV-rivaler i gruppen.
Källa - Jeep
Bilder | Jeep
