Efter lanseringen av den nya generationen CLA i sin 100 % elektriska version tar Mercedes sitt grepp och har nu börjat marknadsföra hybridalternativen med miljömärkningen. nya CLA-hybriden Den har ett tydligt fokus på de som söker effektivitet utan att offra användbarhet och komfort på långa resor och i staden. Även om den elektriska CLA har lång räckvidd, kommer en stor del av efterfrågan på kort sikt sannolikt att vara för varianter med 48V elstöd för pris, mångsidighet och tankningstider.
Tillvägagångssättet är en fortsättning på den tidigare designen men mycket nytt i tekniken: CLA-hybrid Den bibehåller nollutsläppsstilen och skiljer sig ut genom traditionell grill med central stjärna och ett krommönster, medan den elektriska versionen använder en slät panel med upplysta stjärnor. De första leveranserna i Europa är planerade och, enligt märket, De kommer att anlända före årets slut på marknader som redan har öppnat ordrar.
CLA hybrid-utbud och mekanik
Erbjudandet börjar med två namn, CLA 180 y CLA 220båda baserade på det nya blocket 252-liters M1,5 och fyra cylindrar, en del av den modulära familjen BERÖMMELSEArbeta med mjölnarcykel för att minska förbrukningen vid delbelastning, med en hög kompressionsförhållande 12:1, ett vevhus i aluminium med beläggning Nanoslide och en delvis integrerat avgasgrenrör.
Den annonserade effekten är 136 CV för CLA 180 och 190 CV för CLA 220, med tillval för Framhjulsdrift eller 4MATIC Enligt denna version förväntar sig varumärket förbrukning från 4,9 till 5,8 l/100 km y 111-132 g/km CO₂Det här är mycket blygsamma siffror för sitt segment. I Spanien, då modellen är en mildhybrid (MHEV), får den den DGT ECO-märke.
Ny elektrifierad 8F-eDCT-växellåda
Systemets nyckelkomponent är 8F-eDCT dubbelkopplingsväxellådavar elmotorn och dess kringutrustning är placerade integrerad i själva förändringenDenna kompakta design sparar utrymme och vikt, förbättrar responsen och underlättar användningen av elektrisk energi i stads- och periurban användning.
Interiör och digitalisering: MB.OS och 4:e generationens MBUX
Kupén bibehåller premiumkänslan med en stor digital display och noggrant utvalda material, med 10,25″ instrumentering y 14-tums central skärm som huvudelement. Valfritt kan sällskapet njuta av en tredje skärmen, som komponerar den välkända MBUX Superscreen över hela instrumentbrädans bredd.
Den nya MB.OS ansluter bilen till Mercedes-Benz Intelligent Cloud, vilket möjliggör OTA-uppdateringar och funktioner som utvecklas över tid. fjärde generationens MBUX integrerar AI med teknik från Microsoft och GoogleDen erbjuder naturlig chattliknande interaktion och tillgång till en katalog med mer än 40 applikationer och underhållningstjänster.
När det gäller ergonomi återinför Mercedes kontroller som uppskattas av användarna: multifunktionsratt har premiärer rull- och vippströmbrytare för volym och assistenter, kompletterat av kapacitiva paneler med pekskärmsvägledning för enkel hantering mer intuitivt.
Exteriör design: kontinuitet med särpräglade egenskaper
På utsidan, den CLA-hybrid Den använder formspråket från den elektriska CLA, med stjärnformade strålkastare och ett mycket rent bakparti. Den tydligaste skillnaden ligger i Grill med kromat stjärnmönstervars ram kan vara upplyst, och i närvaro av avgasrör i hybriden jämfört med BEV:s kåpförsedda bakdel.
Ytbehandlingar och utrustning
Sortimentet är strukturerat i tre raderProgressive, AMG Line och AMG Line Plus. Även standardutrustningen är omfattande, med ett mycket omfattande fokus på uppkoppling och säkerhet, och anpassningsalternativ i material, däck och assistans.
Progressiv
- Främre förkläde med kromlister och Full-LED strålkastare
- Sido- och bakkjolar i skinande svart med kromdetaljer
- Ljusa aluminiumlister i fönsterkarmar
- 17" hjul med aerodynamiska skydd och upplyst grill med Mercedes-mönster
- Framsäten med uppvärmning och klädsel i syntetiskt läder och tyg
- Sportratt i läder med kammar och dekorativa element i antracit
- Sammetsmattor och svart innertak
- Navigationssystem MBUX med trafik i realtid
- Selfie och videokamera med ansiktsigenkänning
- Digitalradio, USB Plus-paket och kommunikationsmodul
- Panoramatak och spegelpaket
AMG Line (lägger till)
- AMG framspoiler med kromad splitter och högblanka svarta fotsteg
- AMG bakkjol med diffusor och kromlister
- 18″ AMG-fälgar i 5-ekrad design
- Stämningsbelysning med animerad projektion av Mercedes-Benz-mönstret
- Sportstolar med integrerade nackstöd och röda sömmar
- Ratt på nappaläder tillplattad och pedaler AMG i stål
- Aluminiumdekorationer med kolfiberfinish y Avancerat Plus-paket digital
AMG Line Plus (lägger till)
- AMG frontspoiler y Paquete natt i blank svart
- Utvändiga lister och backspegelhus i blank svart
- Bakrutor tonade och ventilationsgaller i mörk platina
- 19″ AMG-fälgar flerekrade med aerodynamiska skydd
- Belysta lister på trösklar och MANUFAKTUR-bälten i rött
- Aluminiumdekorationer med ljus kolfiberfinish y Premiumpaket
Valfria funktioner och paket
Extramenyn är omfattande, med paket som till exempel AdvancedPlus (omgivningsbelysning, Nyckelfri Gosänkta handtag, trådlös laddning) och Premiumvilket lägger till luftkonditionering TERMOTRONISK, sätesminnespaket och MBUX SuperscreenBeroende på konfigurationen kan tillägget överstiga de 3.000 XNUMX €.
Säkerhets- och körassistenter
I Europa levereras alla CLA-modeller som standard med en omfattande säkerhetspaket, Med DISTRONISKAktiv bromsassistans och filhållningshjälp. Det nya lagret MB.Körassistans utökar funktioner och möjliggör Nivå 2 (SAE) assisterad körning under vissa omständigheter.
De är också integrerade filbyteshjälp med en touch av blinkers- och parkeringssystemen som kan sväng och bromsa automatisktDessa assistenter hjälper till, men de befriar inte föraren från ansvar om fordonet.
Priser och tillgänglighet i Europa och Spanien
Varumärket har bekräftat ett utgångspris för Tyskland på 46.675 € för CLA 180med ett erbjudande som kan skalas beroende på utrustningsnivå, drivlina och tillval. I Spanien, marknadsföring av CLA-hybriden Det börjar med samma sortimentsstruktur — CLA 180 och CLA 220 — och mervärdet av miljömärke...medan man väntar på officiella detaljer om alla priser (de förväntas vara något högre än i Tyskland.)
Bilder | Mercedes-Benz
