El Hyundai ioniq 6 Den har redan officiellt definierat sin Priser och versioner i Spanien bakom actualización de mitad de cicloDen koreanska tillverkarens elektriska sedan anländer med designförändringar, tekniska förbättringar och en aggressiv rabattpolicy som syftar till att placera den i en mycket konkurrenskraftig position inom segmentet för elektriska sedaner.
Med denna förnyelse, hyundai förstärker sitt engagemang för elektrifiering på den europeiska marknaden, med förlitande på E-GMP-plattformen och ett sortiment som kan överstiga 680 godkända kilometer i WLTP-cykeln. Dessutom har märket förfinat sitt utbud av utrustningsnivåer och motorer för att tillgodose alla, från kunder som söker en bekväm och effektiv elbil till de som vill ha en sedan med en sportig touch.
Hyundai Ioniq 6-utbud och priser i Spanien…

Räckvidden av Hyundai ioniq 6 I Spanien är den strukturerad med två batteristorlekar, olika effektnivåer och fyra utföranden: Svagt, Stjärna, N linje y EnergiDet officiella katalogpriset varierar mellan 44.650 € y 61.650 €Beroende på version, drivlina och utrustning är det ett brett utbud som tilltalar olika kundprofiler. Instegsmodellen är... Ioniq 6 151 hk 63 kWh bakhjulsdrift lättmed bakhjulsdrift och ett effektivt tillvägagångssätt, genom 44.650 €.
Med ett stort batteri är mellanalternativet Ioniq 6 228 hk 84 kWh bakhjulsdrift Star, från 53.000 €, Och N linje motsvarande stiger till 54.550 €vilket ger en sportigare estetik. I den övre delen erbjuder Hyundai varianter AWD med två motorer och 325 CValltid med batteri 84 kWh. Den N-linje fyrhjulsdrift kulle 57.650 € och toppen Energi uppnår 61.650 €en 60.650 € med 18-tumsfälgar, vilket är mer effektivt. Med kampanjer och finansiering annonserar varumärket åtkomst från 34.330-34.340 € i Spanien.
Rabatter och kampanjer: hur det når runt 34 300 euro…

Ett av huvudargumenten för Ioniq 6 i Spanien Det är summan av kumulativa kampanjer. Hyundai kör en generell kampanj med 4.000 € i de flesta versioner och av 3.800 € i Light-utrustningsnivån, vilket redan sänker utgångspriset avsevärt. Denna rabatt förstärks ytterligare av hemladdare ingår eller motsvarande rabatt på 1.200 €utformad för att underlätta övergången till elbilar med en laddstation i hemmet.
Dessutom finns det rabatt för finansiering från runt 2.300 €riktar sig till de som väljer märkets formler. Paketet kompletteras med planen Hyundai Renovera (ca. 1.210 €), en kampanj av Lojalitet de 1.000 € för varumärkeskunder och en extra rabatt som heter CAE de 800 €Totalt kan besparingarna bli cirka 10.500 €, vilket lämnar Ioniq 6 från cirka 34.330 €Hyundai hävdar att detta placerar dem mycket nära, och till och med under, Tesla Modell 3 åtkomst i vissa fall.
Design- och omstylingsändringar…
Restylingen av Hyundai ioniq 6 Den introducerar synliga förändringar fram och bak för att anpassa sin image till Hyundais eldrivna familj. Fram har den nu smalare strålkastare och behåller den karaktäristiska belysningen. Parametriska pixlarEn av dess mest igenkännliga egenskaper. Stötfångaren är omdesignad med ett skarpare och modernare utseende. Baktill är originalmodellens dubbla vinge ersatt av en spoilerliknande "Ank svans" mer framträdande.
Denna förändring rengör bakdelen och förstärker dess coupéliknande siluett. Bakljusens invändiga mönster har också reviderats, och integrationen med bakluckan är nu smidigare och mer tekniskt avancerad. Variant N linje Den utmärker sig med en tvåfärgad behandling och detaljer i högblankt svart, samt unika stötfångare med bredare luftintag. Hjulen på 20 inches De kompletterar ett mer dynamiskt utseende utan att tappa fokus som en bekväm sedan. Allt detta kombineras med utmärkt aerodynamik, med en koefficient nära 0,21, nyckeln till låg förbrukning och en bra elektrisk autonomi.
Inredning, boendekomfort och teknik…

Inuti utnyttjar Ioniq 6 plattformen E-GMP Att erbjuda en välutnyttjad kupé, med ett plant golv och en känsla av rymd. Trots sin låga och strömlinjeformade kaross har Hyundai uppnått en bekväm kupé för resor, med en avslappnad körställning och bra isolering.
Instrumentpanelen är artikulerad med två skärmar 12,3 inches horisontellt placerade, en panel för instrumenteringen och en annan för multimediasystemet. Uppdateringen förbättrar ergonomin hos mittkonsolen i bryggformat och innehåller en ny ratt. tre ekrarmer i linje med andra nyare Hyundai-modeller. Utrustningsnivåer och material har också reviderats för att förbättra den upplevda kvaliteten.
De mest kompletta utrustningsnivåerna har framsäten av typen Slappna avTvåfärgad stämningsbelysning och trådlös laddning med hög effekt. Anslutningsmöjligheter inkluderar blålänkfjärrfunktioner och uppdateringar OTA, utöver USB-portar som kan leverera upp till 100 WDen kan utrustas med ljud. Bose och ett komplett paket med assistenter under Hyundai Smart Sense. I N linjeInteriören har sportiga detaljer som Alcantara, röda sömmar och metallpedaler.
Mekanik, kraft och räckvidd…

Det mekaniska utbudet av Hyundai ioniq 6 Den får en rejäl uppgradering med nya batterier 63 kWh y 84 kWhersätter de tidigare batterierna på 58 och 77 kWh. Med detta förbättrar Hyundai räckvidden i verkliga fordon och förstärker Ioniq 6:s position som en av de eldrivna sedanerna med längst räckvidd på marknaden.
Instegsversionen kombinerar ett 63 kWh batteri med 151 CV och bakhjulsdrift, homologering 521 km WLTPDet är en mycket stabil siffra för daglig användning och korta resor, utan att förlita sig så mycket på frekvent laddning. Ett steg högre är 84 kWh-varianten med motor bak... 228 CV (Stjärn- och N-linjen) är den som uppnår det deklarerade maximumet på upp till 680 km WLTP.
För de som söker mer prestanda finns versioner med fyrhjulsdrift tillgängliga. AWD med två motorer och 325 CV, tillgänglig i N Line och Energy. I dessa varianter når vridmomentet 605 Nm och tiden 0-100 km/h är ungefär 5,1 s, upprätthålla autonomi för 595 till 650 km WLTP Enligt däcket förbereder sig även Hyundai för framtiden. Ioniq 6 Nmed ett extremt sportsligt fokus och kraft nära 650 CV.
Snabbladdning och E-GMP-plattform…

Ioniq 6 förlitar sig på 800 volt elektrisk arkitektur av E-GMP-plattformen, en av nycklarna till dess tekniska tillvägagångssätt. Denna konfiguration möjliggör mycket korta laddningstiderförutsatt att kompatibla laddningsstationer med hög effekt används.
Enligt uppgifter från varumärket kan modellen Gå från 10 % till 80 % laddning på cirka 18 minuter på en lämplig likströmsladdare och kan återställas i storleksordningen 325 km autonomi på bara 15 minuterI praktiken innebär detta att stoppen längs vägen kan vara relativt korta, vilket gör bilen mer lämplig för långa resor.
Dessutom behåller systemet funktionen V2L (Fordon att lasta)vilket gör att du kan använda bilbatteriet som extern strömkällaDetta gör det möjligt att driva enheter som elsparkcyklar, verktyg eller till och med en bärbar dator genom att ansluta utrustningen till de aktiverade uttagen, en praktisk lösning för dem som ofta tillbringar tid borta från vanliga kontakter.
Beteende, komfort och positionering i förhållande till konkurrenter…

På vägen, den Hyundai ioniq 6 Den utmärker sig genom sin balanserade avstämning mellan komfort och stabilitet. Fjädringen är utformad för att absorbera stötar utan att bilen känns mjuk i kurvor, och dess aerodynamik bidrar till en tyst körning. Styrningen ger tillräckligt stöd i staden och tillräckligt med fasthet för säker och snabb körning.
Slutet N linje Den ger en något mer direkt känsla och estetik, med en något fastare respons, utan att göra den till en radikal modell. Den är fortfarande en sedan designad för resor, med bra ljudisolering och en gedigen, högkvalitativ känsla, perfekt för långa resor på motorvägen.
Storleksmässigt och konceptmässigt konkurrerar den med Tesla Modell 3, The BYD Sigill och kommande modeller som Mazda 6esåväl som premiumalternativ i Europa. Dess största styrka är att kombinera autonomiUltrasnabb laddning och ett konkurrenskraftigt slutpris tack vare rabatter. Inom Hyundais sortiment är den positionerad som det effektiva och aerodynamiska alternativet till Ioniq 5 SUV, perfekt för dig som söker en annorlunda typ av elektrisk sedan.
Källa - hyundai
Bilder | hyundai