Renault natursköna

El Renault natursköna Det är en av de mest kända och välkända modellerna i segmentet för kompakta minibussar. De senaste åren har minibusssegmentet i Europa ändrat sin verksamhet, lagt ned de klassiska modellerna och behållit de större formaten. Många av de enheter som vi har känt, som Scenic, har konverterats till SUV-format, något som också har hänt nyligen med sin äldre bror, Renault Espace.

Vi har testat denna bil:

Testa Renault Scenic E-Tech 220 HP Ikonisk "stor autonomi" 2024 (med video)

Renault Scenic har funnits på marknaden sedan 1995. Under årens lopp har det funnits olika och extravaganta versioner, som till exempel den campade Scenic RX4, och även generationer. Vi är för närvarande i den femte upplagan, som lanserades på marknaden i slutet av sommaren 2023. En generation som framstår som helt förändrad jämfört med sina föregångare, inte bara i formatet, utan även när det gäller mekaniska scheman.

Tekniska egenskaper hos Renault Scenic

På grund av sina dimensioner och koncept är Renault Scenic inom det kompakta segmentet. Renault y Nissan de bildar en global allians, och därför delas många element mellan produkter från båda varumärkena. I detta fall används CMF-EV-plattformen, en modulär arkitektur avsedd för elfordon som i allt högre grad använder modeller som t.ex nissan ariya eller Renault Megane E-TECH, Bland annat.

För det här fallet visas den skalbara arkitekturen i ett idealiskt format för kategorin. Det är en kropp med 4,47 meter lång, 1,86 meter bred och 1,57 meter hög. Till dessa yttermått måste vi lägga till en hjulbas på 2,78 meter. Historiskt sett har Scenic alltid marknadsförts i två olika format, även om den för denna generation, med tanke på omvandlingen till en SUV, endast säljs med en enda karosslängd.

Eftersom den är en modell med ett tydligt familjefokus, visar den andra sätesraden tre säten uppdelade i förhållandet 40:20:40. I hela interiören hittar vi flera förvaringsutrymmen, upp till 38,7 liter. När det gäller lastkapaciteten, bagageutrymmet på Renault Scenic visar en minimivolym på 545 liter. En volym som kan växa till max 1.670 XNUMX liter om andra raden är helt nedfälld.

Mekaniskt utbud och växellådor från Renault Scenic

En av de viktigaste innovationerna i den femte generationen är antagandet av enbart elektrisk mekanik. Tillsammans med efternamnet E-TECH erbjuder den nya Scenic en serie som stöds av batteridrivna elektriska system. Erbjudandet kretsar kring två versioner med olika krafter och batteristorlekar som uppnår mycket olika autonomi.

Tillgångsmodellen, den Naturskön standardautonomi, monterar en enkel propeller på framaxeln. Den utvecklar 170 hästkrafter och 260 Nm i vridmoment. All kraft skickas till framhjulen. Den drivs av ett ternärt batteri (NCM) med en bruttokapacitet på 60 kWh. Meddelar officiellt a autonomi i WLTP-cykel på 420 kilometer med en laddningseffekt på upp till 130 kW i likström och upp till 22 kW i växelström.

I ett överlägset prestandaformat hittar vi Stor autonomi Scenic. Liksom sin lillebror har den en enkelmotor på framaxeln, men i det här fallet ökar prestandan till 218 hästkrafter och 300 Nm i vridmoment. Det ternära batteriet ökar också sin storlek till 87 kWh bruttokapacitet. Tack vare detta är den kapabel till homologat upp till 620 kilometer i WLTP-cykel, bibehålla de laddningseffektförhållanden som redan nämnts.

Renault Scenic utrustning

Renault Scenic 2024 interiör

När det kommer till interiören framstår Renault Scenic som en av de bästa modellerna i sitt segment. En förbättringsstrategi som huset även tillämpar på andra produkter som t.ex Renault Clio, Till exempel. Känslan av upplevd kvalitet är hög tack vare material med behaglig touch och liten hårdhet. Denna typ av element kombineras med andra plastytor utformade för att klara ett liv lika hektiskt som ett familjefordon. För tillfället, med tanke på den senaste lanseringen av modellen, har detaljerna i sortimentet ännu inte specificerats.

När det gäller utrustning, Renault Scenic erbjuder den senaste tekniken från huset. Den visar intressanta element som vi kan se i andra modeller från huset som Renault Rafale. Det är värt att lyfta fram utrustning som: Full LED-matrisstrålkastare, parkeringskameror, uppvärmda framsäten, dubbelzons klimatkontroll, Open RLink multimediasystem med 12-tums touchpanel, digital instrumentering och mycket mer, inklusive upp till 30 assistenter med nivå 2 autonom körning.

Testa Renault Scenic i video

Renault Scenic på Km 0 och second hand

Under sina år på marknaden har Renault Scenic förtjänat ett välförtjänt rykte för modularitet, styrka och familjeegenskaper. Den har alltid varit en av de mest uppskattade minibussarna för sitt goda pris-produktförhållande. Tack vare detta visar de sekundära försäljningskanalerna många tillgängliga enheter. Avskrivningsprocenten ändras beroende på generation, även om den för närvarande visar värden över 30%. Alla tillgängliga enheter motsvarar versioner före den generation som lanserades 2023.

Om vi tar en titt på begagnat- eller begagnatmarknaden så ser vi det de mest prisvärda enheterna är till salu med ett pris nära 600 euro. Detta är en bedömning för modeller från tidigt 2000-tal med dieselmotorer och mer än 200 tusen ackumulerade kilometer. Tvärtom är Km 0-kanalen praktiskt taget obefintlig. Den låga försäljningen av modellen uppmuntrar inte återförsäljare att samla på sig lager. De få tillgängliga enheterna har intressanta rabatter.

Rivaler från Renault Scenic

Lite i taget segmentet av kompakta minivans har gått förlorade. Nästan alla märken har bestämt sig för att lämna segmentet, och många köpare väljer flerfunktionslösningar som t.ex Renault Kangoo, Till exempel. Trots sin förvandling till en SUV har Scenic fortfarande modeller att kämpa med som Volkswagen ID.4, The iX1, The BYD Act 3, The mercedes eqb eller Volvo XC40 Ladda. Bland dem utmärker sig den franska modellen för sitt goda innerutrymme och sin 100% elektriska mekanik.

Markera

beboelighet
intern kvalitet
Design

Att förbättra

kort mekanisk räckvidd
Endast 100% elektrisk
Priser

Renault Scenic priser

Även om nya Renault Scenic kommer att presenteras officiellt sommaren 2023, Den kommersiella scenen startar inte förrän den första tredjedelen av år 2024. För närvarande är detaljhandelspriserna okända, även om det med tanke på dess elektriska status förväntas en märkbar ökning av priserna. Det är logiskt att tro att accessmodellerna är tillgängliga från siffror nära 48.000 XNUMX euro, kanske mer.