Modeller av Renault
utgående modeller
Renault är ett franskt generalistmärke som täcker praktiskt taget alla segment av den europeiska marknaden. Den har modeller som i grunden är avsedda för användning i staden, medelstora personbilar, sportversioner, familjebilar, stadsjeepar och crossovers, flera 100% elektriska modeller och kommersiella fordon av olika storlekar och för olika uppgifter.
Modellen med de mest inneslutna dimensionerna inom traditionella personbilar är Renault Twingo. Den tredje generationen kom 2014 med två mekaniska versioner, en med 70 och den andra med 90 hk, båda bensin. En av dess egenheter är att motorn är placerad bak i fordonet, under bagageutrymmet, är bakhjulsdriven. Framtill finns inget lasthål. Den erbjuds endast i en 5-dörrars kaross, men genom att sätta in öppningshandtagen bredvid den bakre pelaren ser den ut som en 3-dörrars. Det finns en sportversion som heter Twingo GT med 110 hk.
El Renault Clio är produkten av det franska varumärket för b-segment Vi står inför den fjärde generationen av denna framgångsrika modell, som har funnits med oss i mer än 2 decennier. Den nuvarande modellen finns med femdörrars kaross och en kombi med namnet Clio Sport Tourer, med de bakre handtagen "dolda" bredvid C-stolpen. Det mekaniska sortimentet består av diesel- och bensinmotorer med 3 och 4 cylindrar. Effekterna varierar från 75 till 120 hk. existera två sportversioner, Clio Sport och Clio Trophy. Den första ger 200 hk och den andra, som är mer extrem, 220 hk.
Produkten för segment C är Renault Megane. Även om den kom på marknaden några år senare än Clio, är Mégane också inne på sin fjärde generation. Den erbjuds för närvarande med 5-dörrars karosser och kombi (Sport Tourer). Den utmärker sig för sin tekniska exteriördesign, med avlånga strålkastare och pilotljus. På det mekaniska planet erbjuds den med diesel- och bensinblock, med krafter på mellan 90 och 205 CV. De högsta versionerna, motsvarande GT-finishen, har fyra rattar tack vare 4Control-systemet. Det förväntas en sportbil kommer snart Renault Megane RS.
El renault talisman är den nya satsningen av det franska märket för det komplicerade segmentet D. Det är ersättare för Renault Laguna, en modell som uppnådde många försäljningar under sina första två generationer, men inte med den tredje. Renault Talisman är en elegant och mycket bekväm produkt för långa resor. Den finns både i en 4-dörrars sedankaross och i en kombiversion (Sports Tourer). Finns även med diesel- och bensinmotorer, deras effekt sträcker sig mellan 110 och 200 hk.
Redan i medelstor minivan terräng har vi Renault Scenic. Även i sin fjärde generation erbjuds denna modell i två versioner av olika längder. Å ena sidan vi har Scénic och på den andra Grand Scénic. Grand Scénic är ca 23 cm längre. En annan viktig skillnad mellan de två är att den första har en passagerarkupé för 5 platser och den andra för 7. Varumärket ville ge dessa produkter en mer äventyrlig estetik och det har den uppnått genom att höja sin kropp några centimeter. Det mekaniska sortimentet erbjuder effekter från 95 till 130 hk i Scénic och från 110 till 160 hk i Grand Scénic.
Märkets största minivan heter Renault Espace. Denna produkt är också en veteran inom varumärket. Utan tvekan utmärker den sig för sitt rymliga passagerarutrymme, sin åkkomfort och sin bagageutrymme. Det finns bara en kropp tillgänglig, även om du kan lita på hytt med 5 eller 7 sittplatser. Bagageutrymmet för 5-sitsen är inte mindre än 680 liter. Precis som med Scénic är Renault Espace klädd i en mer äventyrlig estetisk kaross. Det mekaniska sortimentet består av tre versioner, två dieslar med 130 och 160 hk och en bensin på 225 hk.
Den minsta av stadsjeepar och crossovers är Renault Captur. Denna modell har funnits på marknaden i några år nu, efter att ha uppdaterats 2017. Byggd på Clio-plattformen anpassar Renault Captur sig till dagens krav på nyttofordon, med god användning av utrymmet och en förhöjd körställning. Den erbjuds endast med en 5-dörrars kaross och dess förmågor utanför asfalten är inneslutna. Effektområdet för dess mekanik sträcker sig från 90 till 120 hk. Inget alternativ för fyrhjulsdrift men ja till en ESP-styrlägesväljare för att förbättra greppet på komplicerade ytor.
Vi går till Renault kadjar. Denna märkesprodukt kom som en ny modell 2015 för C-segment SUV. En av dess fördelar är att den är billigare än de flesta av sina konkurrenter. Det mekaniska utbudet av denna nya modell går från 110 till 165 CV. Beroende på version kan den också associeras med en 4x4 drivsystem vilket förresten inte minskar kapaciteten på din bål.
Den största modellen bland stadsjeepar och crossovers är Renault koleos. Denna valör användes redan för några år sedan i en mer barock produkt som inte togs emot väl på marknaden. Är nu mer elegant, sofistikerad och större än sin föregångare och än Kadjar. Det är också sant att, naturligtvis, Det är dyrare. Denna Renault Koleos tillhör D-SUV-segmentet och har en 5-sitsig kabin, utan möjlighet till en tredje sätesrad. Dess mekaniska utbud erbjuder endast dieselmotorer med effekter på 130 och 175 CV. kan förknippas med fram- eller fyrhjulsdrift.
El Renault Twizy Det är den modell med de mest inneslutna dimensionerna som Renault marknadsför och möjligen den minsta bilen som marknadsförs i Spanien. Har en längd 2,3 meter och den har två säten inuti, den ena framför den andra. Renault Twizy är också ett elfordon som finns i två kraftversioner, en med 5 CV och den andra med 11. Med full säkerhet är detta modell av märket som väcker mest uppmärksamhet av människor eftersom den, förutom sina dimensioner, inte ens har sidorutor.
Om vi fortsätter med de elektriska modellerna är det mest rationella köpet inom detta sortiment Renault Zoe. Den tar direkt basen av Renault Clio, även om vissa mått och mått ändras något. Designen är också annorlunda. Detta är en av de mest sålda elbilarna i Spanien, eftersom den redan erbjuder en autonomi på upp till 400 kilometer i homologeringscykeln i sin högsta version, 41 kWh. Dess effekt är 92 hk.
Kommersiell och elektrisk, detta är Renault Kangoo ZE Baserat på Renault Kangoo med en termisk motor, lanserade märket denna elektriska version. Trots att försäljningen är minimal kan den vara en intressant produkt för handlare och distributörer som rör sig inom ett mycket begränsat räckvidd av kilometer. Det finns olika versioner med mer eller mindre lastutrymme och en 2- eller 5-sits hytt. Har en effekt på 60 hk, dess maxhastighet är 130 km/h och den godkända autonomin är 270 km.
Märkets minsta transportfordon är Renault Kangoo. Idealisk för att transportera föremål som inte är särskilt skrymmande och relativt lätta laster, Kangoo är ett av de mest eftertraktade kommersiella fordonen på marknaden. Å ena sidan har vi Renault Kangoo Combi och på den andra Kangoo Van. Den första gör att last kan transporteras utöver 5 personer, medan den andra inte har en andra sätesrad, ökar lastutrymmet och kan köpas med tre olika karosslängder. Den erbjuds med motorer från 75 till 115 hk, både diesel och bensin.
Nästa steg är Renault Trafik, också en veteran inom varumärket. Liksom Kangoo erbjuds den i Combi och Van versioner, den första är också mer inriktad på att transportera människor och den andra på tunga och stora laster. Den erbjuds med olika karossdimensioner och skåpbilen, Det kan också vara ett "Cabin Floor". All mekanik är diesel och har krafter på 95, 125 och 145 CV.
El Renault mästare Det är Renaults största produkt. erbjuds som Combi, transport varor stängda och transport av varor öppna, det finns många konfigurationsmöjligheter och anpassningar. I Combi-modellen finns en version som kan bära upp till 17 passagerare. Den kan konfigureras med olika kombinationer av höjd, längd och fordonstyp. Mekaniskt kan den köpas med krafter på 130, 145 och 165 CV.
Renaults historia
Renault Det är ett av de äldsta franska bilmärkena som håller idag. Renault har alltid haft en stark närvaro i Europa, och de senaste åren expanderar det till fler globala nivåer. För närvarande är varumärket en del av Renault-Nissan Alliansen, ledd av Carlos Goshn. Några av de mest emblematiska modellerna av märket är Clio, Megane och Scenic, även om Laguna och Espace för flera år sedan också var mycket framgångsrika, vilket gör det lätt att hitta veteranenheter på våra vägar.
Senaste nyheterna från Renault
- Öppnandet av beställningar för Renault 5 E-Tech med urban autonomi börjar för 24.900 XNUMX euro
- Electric Renault 4 E-Tech: återkomsten av de "fyra burkarna" för den moderna eran
- Renault Arkana: Hans farväl skulle redan stå i kalendern...
- HORSE skriver på ett kontrakt för att driva den nya Lecar 459 Hybrid
- Renault Estafette: Denna elektriska skåpbil kommer att bli verklig tack vare Volvo
- Renault Symbioz lanserar hybridaccessversion för drygt 30.000 XNUMX euro
- Renault Austral. Dessa renderingar förhandsgranskar hur dess omstyling kommer att se ut...
- VIDEO | Renault Symbioz: vi testar den nya franska suven (kallad för att vara en bästsäljare)
- Mobilisera Bento. Ersättaren för veteranen Twizy är väldigt nära...
- Renault Twingo. Den nya generationen kommer att tillverkas i Europa...
- Renault 4: Nya detaljer kommer fram innan dess officiella debut...
- Test av Renault Rafale 2024: Vi kör den med en E-Tech 200 HP-motor