När vi pratar om Mercedes G-klass Vi pratar om en av de mest ikoniska modellerna i historien. Dess historia är full av stora ögonblick, och även om terrängcyklister inte är historiens stora dominatorer, har G-klassen signerat några sidor i motorvärlden med guldbokstäver. En SUV från förr anpassad till XNUMX-talet.
Historien om Mercedes G-klass börjar 1979. Ursprungligen utvecklad som ett fordon för militärt bruk, i slutet av decenniet började det sin kommersialisering som kommersiell turism. En rå modell som snabbt erövrade countryälskare. En skicklig, lättskött terrängbil som kunde ta allt som kastades på den.
Med dessa egenskaper lever G-klassen än idag, även om den har fått viktiga egenskaper från asfalten. Det är fortfarande ett tufft fordon, men dess berömmelse har fått fäste. Den senaste modellen har lanserats på marknaden 2024, och den introducerar små designändringar, men viktiga nya funktioner i mekanik- och tekniksektionerna, inklusive den första 100% elektriska versionen.
Tekniska egenskaper hos Mercedes G-klass
Under den muskulösa karossen på Mercedes G-klass döljer sig en högt utvecklat chassi som, förutom att minska vikten, ökar styvheten vilket i sin tur förbättrar körningen. Denna nya arkitektur tillåter även integration av nya mekaniska system, men höjer nivåerna något jämfört med föregående generation.
I flera år har G-klassen bara haft ett format, efter att ha blivit av med Mercedes av dess tredörrars kaross. Den femdörrars långkropps-G tar oss till 4,82 meter lång, 1,93 meter bred och 1,97 meter hög. Till dessa betydande yttermått ska läggas en hjulbas på 2,89 meter.
Trots storleken erbjuder G-Klass en minsta lastvolym på 454 liter, som kan utökas till 1.941 XNUMX om vi sänker den bakre sätesraden. Där det verkligen sticker ut är i terränghöjder. 32 graders ingångsvinkel, 30,7 graders utgångsvinkel och 26 graders brytningsvinkel. En markfrigång på 25 centimeter och en vadarhöjd på upp till 85 centimeter ska läggas till.
Mekaniskt utbud och växellådor i Mercedes G-klass
Mercedes G-Klass är inte en modell för alla målgrupper. Hans nästan 2.500 XNUMX kilo vikt är svår att flytta. Terrängkapacitet kräver motorer med höga hästkrafter för att klara några av de tuffaste hindren. Således Det mekaniska sortimentet består av två bensinvarianter, en diesel med ECO-märkning och, som en nyhet från 2024, ett elalternativ med ZERO-märkning..
Efter en senaste uppdatering försvinner G 400 d-versionen från sortimentet och lämnar G 450d som åtkomstmodell. Den använder en sexcylindrig radmotor med tre liters cylindervolym som erbjuder 367 hästkrafter och 750 Nm vridmoment. De följs av G 500 med sexcylindrig radmotor 449 hästkrafter och 560 Nm av vridmoment och AMG G 63 med en fyraliters biturbo V8 med 585 hästkrafter och 850 Nm vridmoment.
Den sista som anländer är G 580, en modell som uteslutande använder ett elektriskt schema med 4 motorer, en på varje hjul. Med maximal prestanda erbjuder 587 hästkrafter och 1.164 XNUMX Nm vridmoment. Den drivs av ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 116 kWh som gör att den kan ha en elektrisk räckvidd på 462 kilometer. För laddning använder den högeffektmatare, upp till 200 kW i likström och upp till 11 kW i växelström.
Utrustning av Mercedes G Class
De mest betydande förändringarna som upplevts av de senaste utgåvorna av Mercedes G-Klass finns inuti. Du skulle kunna säga det tysken har flyttat bort från fältet för att falla för frestelsen av bekvämligheter och teknik. Även om dess möjligheter utanför asfalten fortfarande är giltiga, ger moderniteterna i kupén oss en bättre bil.
Det är inte bara ökningen av utrustning som ger den känslan, utan också materialförbättringen. För närvarande erbjuder G-klassen en Mycket noggrann inredning där lyxmaterial som läder, Alcantara eller kolfiber blandas ihop. Utöver det måste vi lägga till ett mer modernt arrangemang av element, där det är omöjligt att inte lyfta fram närvaron av den 12,3-tums dubbelpanelen.
När det gäller utrustning, Mercedes G-Klass kan inte njuta av samma element som andra modeller av huset, Som Mercedes S-klass, men du kan ha ett brett utbud av system som: LED-matrisstrålkastare, taklucka, nyckelfri insteg och start, navigator, 360-graderskamera och ett komplett team med assistenter och körhjälpmedel.
Mercedes G-klass i video
Mercedes G-klass enligt Euro NCAP
När det gäller säkerhet har Mercedes G-Klass, som krävs enligt lag, genomgått de krävande krocktesterna från Euro NCAP. Efter att ha lämnat in den till analysen visar resultaten ett femstjärnigt betyg för den tyska terrängbilen, högsta möjliga poäng. Bäst resultat erhålls i skydd av vuxna och barnpassagerare med betygen 90 och 83 av 100. Något lägre är betygen i fotgängarskydd, 78 av 100, och drift av assistenter, 72 av 100. Dessa betyg är fortfarande giltig efter 2024-uppdateringen eftersom det inte finns några ändringar i fordonsstrukturen
Mercedes G-klass av Km 0 och Second hand
Att tala om G-Klass är att tala om en av de mest populära modellerna av märket, åtminstone en av de historiska. Efter att ha varit till försäljning sedan 1979, presenterar den på andrahandsmarknaden en stor samling modeller till salu. ändå en låg devalvering av modellen uppskattas tack vare dess popularitet, rykte för hållbarhet och offroad-kapacitet. Ett bättre betyg än sina konkurrenter.
Om vi ​​tittar på andrahandsmarknaden ser vi det de billigaste enheterna är från mitten av 80-talet, med ett utgångspris nära 12.000 XNUMX euro. Mängden kan variera avsevärt beroende på fordonets skick eller de modifieringar som det innehåller. Km 0-kanalen är obefintlig. Återförsäljare samlar inte på sig lager på grund av den låga efterfrågan på produkten och den höga exklusiviteten hos köparen som efterfrågar den.
Rivaler från Mercedes G-klass
Låt oss utgå från att Mercedes G-klass inte har några direkta konkurrenter, åtminstone på vår marknad. Ingen tillverkare kan erbjuda samma tillvägagångssätt som den tyska erbjuder, även om det finns modeller liknande storlek och kapacitet som kan överskugga dig när du lämnar asfalten. modeller som Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler y Land Rover Defender. Terrängmodeller som är ganska långt från SUV-konceptet som andra rivaler som t.ex BMW X5 eller Porsche Cayenne.
Markera
- terrängfärdigheter
- teknik
- Komfort
Att förbättra
- Högt pris
- Alternativ för motorisering
- valfritt pris
Priset på Mercedes G Class
G-klassens kapacitet är inte billig att köpa. I bästa fall Mercedes G-klass har ett utgångspris på 148.675 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Detta värde motsvarar en G 450 d med basfinish. På andra sidan skalan hittar vi den allsmäktiga AMG G 63 med ett starterbjudande på 219.300 580 euro. Angående den elektriska, G 196.221, är ​​utgångspriset XNUMX XNUMX euro, utan erbjudanden eller rabatter.
Galleri
Det senaste om Mercedes G-klass
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
